就在叶开承犹豫的同时，落在最后的尤建在这一个直道阶段直接摆到外道连续加刀，直接从外道超越了凌俊勇与叶开承——他本想继续超越找时机插到苏凉和尚飞之间，断开苏凉咬住尚飞的跟滑趋势，但是苏凉和尚飞之间的位置卡得太近，马上又要到弯道阶段了，尤建不得不减速控制自己的滑行路线，于是在察觉到苏凉和叶开承之间有一个可以插入的空隙后，就果断在入弯时卡住了这一个位置。

只是瞬息之间，叶开承和凌俊勇就落到了五六两个位置上，与他们的队友杨凯形成了‘首尾相隔’的阵型。

不好！

在落到最后两位的同时，叶开承和凌俊勇就意识到眼前的情况要糟，但好在现在还只是第七圈——追！还有机会！

因为先前的犹豫失去先机，叶开承和凌俊勇在比赛进入到第七圈开始，就全力向前冲刺。

就以短道速滑的滑行控制和过弯为例——平时人们总习惯于以‘500米40秒+’这样的速度来讨论短道速滑的运动员速度成绩，甚至会觉得500米的成绩一旦到45秒以外就已经‘很慢’了。

但500米45秒的速度，也已经意味着这是一个时速40公里的速度。

也就是说，冰面上的运动员将保持时速至少40公里，甚至瞬时速度能达到60公里的速度，在111.12米的环形跑道上以随时有可能和‘同样车速’的对手碰撞的情况下竞速。

事实就是这样，这是一项十分危险的‘高速游戏’。

在狭窄的环形冰面跑道上，一旦冲刺到这样的速度，对于绝大多数运动员来说，如何再选择超越的时机，已经是一个非常困难的问题，在这样极限的速度下，思考与放松似乎已经是一个奢侈的选项。

这场比赛的战局终于在这一刻又被腿上了高潮的波澜！

后方的选手在混战，前方也并不平静。

杨凯在起跑阶段领滑之后，就始终顶在最前方，没有队友能够配合他，在他身后的就是本场比赛最危险的尚飞和苏凉两人。

面对尚飞和苏凉在身后的追击，杨凯只能全力以赴，尽量保全住自己的领滑位置——来自风阻带来的体能上巨大消耗的压力、来自后方尚飞苏凉追击的压力，还有自己的队友迟迟无法上前配合的压力……

这些压力让杨凯的心态和体能消耗都越来越巨大。

苏凉真正的可怕之处也就是在于此——他有着对极限速度的渴求，以及在极端兴奋的情况下，反而能够越加清醒的大脑。

冰面上

苏凉死死卡住了第三的位置，而此刻跟在他身后的正是同为他国家队队友的叶开承。

叶开承明白，自己应该找机会上前和杨凯形成配合，不能让杨凯在领滑位置上孤军奋战，但目前还只是前五圈的阶段，这是一个非常尴尬的时机——在这个阶段的超越未必能够对最终比赛的结果产生太过实质性的影响，可是如果不在这个阶段选择超越，接下来单圈速度越来越快，他就未必有机会能够完成超越了。

冰面上的情势瞬息间变化万端，这种看似短暂的犹豫有可能失去的就是一个绝佳的机会！